國家發(fā)展改革委副主任王曉濤表示，中國的外匯儲備比較充足，為了更好地支持中國的產(chǎn)能裝備走出去，中國會(huì )利用這個(gè)優(yōu)勢的條件。為中國高端裝備制造贏(yíng)取更大的發(fā)展空間。

對于中國高端裝備制造業(yè)走出去面臨的風(fēng)險，王曉濤認為除了技術(shù)的風(fēng)險、經(jīng)濟的風(fēng)險之外，“走出去”還會(huì )帶來(lái)一些政策的不穩定性、政局的變化等風(fēng)險，這個(gè)風(fēng)險是走出去的一種特征，而且有些時(shí)候不太好預期。

王曉濤相信中國的高鐵有很多方面的優(yōu)勢，現在世界上沒(méi)有哪一個(gè)國家有中國這么成網(wǎng)絡(luò )、成系統的高鐵在運行，都說(shuō)實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，那么到中國來(lái)坐坐高鐵看一看就可以就一目了然了。王曉濤認為中國高鐵“走出去”有幾個(gè)重要的優(yōu)勢。

首先，中國高鐵形成了完整配套的系統集成的能力，這是中國高鐵的一大優(yōu)勢。第二中國高鐵在造價(jià)、工期、質(zhì)量、性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢也十分明顯，中國高鐵有的甚至只相當于別人的2/3，這個(gè)優(yōu)勢是非常強的。第三，中國高鐵通過(guò)吸收消化，比較好地掌握了多種標準的生產(chǎn)能力，這也是其他國家目前比較難比的。同時(shí)中國高鐵還積累了應對復雜多樣環(huán)境的高鐵建設的運營(yíng)環(huán)境，因為中國國家大、地形地貌、環(huán)境氣候十分復雜，這些環(huán)境我們都成功地建成運行了，這也是中國高鐵的一大優(yōu)勢。所以長(cháng)遠來(lái)看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。

來(lái)源：中國起重機械網(wǎng)