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北方重工:轉型升級邁堅實(shí)步伐 實(shí)現新突破

作者: 來(lái)源:工程機械在線(xiàn)
時(shí)間:2015-02-02

   德國著(zhù)名思想家、作家、科學(xué)家歌德曾說(shuō)過(guò),你如果喜愛(ài)你自己的價(jià)值,就要給世界創(chuàng )造價(jià)值。北方重工成功地詮釋了這句話(huà),在客戶(hù)眼中,“北方重工制造”已經(jīng)成為可靠耐用的代名詞;而在北方重工看來(lái),創(chuàng )新是保障其贏(yíng)得客戶(hù)信任的源動(dòng)力。

  惟有創(chuàng )新,才能突破自己,惟有創(chuàng )新,才能超越別人。20141212日,中東Pasco鋼鐵公司總部大樓,北方重工集團工程成套公司總經(jīng)理孫彥國與Pasco鋼鐵公司總經(jīng)理,共同在一筆標的6.7億元人民幣的大單簽上各自名字。這個(gè)年處理500萬(wàn)噸鐵選包括設計、采購、施工、安裝及調試等總承包合同,意味著(zhù)北方重工海外大規模選礦工程總包實(shí)現了零的突破。同時(shí),也讓北方重工“重大裝備,高端成套”大旗在國際地平線(xiàn)上獵獵飄揚。

  戰略性新興產(chǎn)業(yè)裝備研發(fā)獲得成功

  與時(shí)俱進(jìn),應物變化。把握每個(gè)時(shí)期的新特點(diǎn),把握創(chuàng )新的基點(diǎn)和進(jìn)步的關(guān)鍵,是創(chuàng )新的基礎,也是轉型升級,促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的必需。2014319日,第十四屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展在北京開(kāi)幕。首次參展的北方重工,推出了2500型用于頁(yè)巖氣等非常規油氣田開(kāi)采的高端壓裂成套裝備,這個(gè)“龐然大物”是以北方重工歷經(jīng)三年,科技創(chuàng )新驅動(dòng)下取得的成果。

  2014年,中國經(jīng)濟開(kāi)啟了一個(gè)新時(shí)代,呈現出“新常態(tài)”發(fā)展。年初在企業(yè)經(jīng)濟工作會(huì )議上就提出了全年發(fā)展總基調:“以效益為中心,以市場(chǎng)為導向,以改革為動(dòng)力,推出產(chǎn)業(yè)轉型升級,引領(lǐng)企業(yè)健康發(fā)展,打造升級版北方重工”。這一年,北方重工以轉型升級為主線(xiàn),實(shí)現了向高端制造大成套市場(chǎng)轉變,實(shí)現了由要素驅動(dòng)向創(chuàng )新驅動(dòng)快速轉變,實(shí)現技術(shù)升級、產(chǎn)品升級、管理升級及商業(yè)模式升級,收獲了許多豐碩成果,調整出了一片新天地,產(chǎn)品轉型升級邁出堅實(shí)步伐。

  在北方重工人眼中,創(chuàng )新是在人跡罕至的荒山原野中辟出新的道路;是在布滿(mǎn)暗礁險灘的浩瀚江海里探索新的航道;是在人們前所未聞或視而不見(jiàn)的時(shí)空中摘取新的花朵。北方重工敏感地意識到到,頁(yè)巖氣將改變中國的能源結構,組織團隊開(kāi)始了新裝備的研發(fā)工作,在壓裂裝備核心技術(shù)上取得多項重大突破,開(kāi)發(fā)出適合我國特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求,達到國際先進(jìn)水平的頁(yè)巖氣壓裂成套系列產(chǎn)品。據來(lái)自業(yè)內估計,僅“十二五”時(shí)期,我國頁(yè)巖氣將完成二維地震4.3萬(wàn)千米,三維地震4300平方千米,調查井50口,各類(lèi)探井150口,水平井990口。這意味著(zhù)中國頁(yè)巖氣行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了機械設備需求旺盛期。當神兵天降般試制完成用于頁(yè)巖氣開(kāi)采的YLC2500型壓裂成套裝備,并成功參加了2014年中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì ),樣機獲得業(yè)內好評;壓裂車(chē)完成140MPa超高壓試驗,混砂車(chē)完成了連續實(shí)驗,壓裂車(chē)組完成了系統聯(lián)運實(shí)驗,在此基礎上壓裂車(chē)在井口現場(chǎng)的工業(yè)性實(shí)驗取得圓滿(mǎn)成功……這標志著(zhù)北方重工已經(jīng)擁有具有自主知識產(chǎn)權的高端壓裂裝備技術(shù)——推出高端壓裂裝備,北方重工搶占了這一新興產(chǎn)業(yè)的高地。

  與此同時(shí),北方重工瞄準現代建筑產(chǎn)業(yè),全面啟動(dòng)年產(chǎn)100萬(wàn)立方米混凝土預制構件自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)工作。實(shí)現了多項目技術(shù)突破,并成功推向市場(chǎng)。目前,首個(gè)訂單已被大連用戶(hù)簽得,為北方重工轉型升級注入新動(dòng)力。

  主導產(chǎn)品技術(shù)升級取得新突破

  布一子而活全盤(pán),牽一發(fā)而動(dòng)全身。集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的盾構機,號稱(chēng)“地下航母”,代表著(zhù)當今世界制造業(yè)最高水平,也成為北方重工發(fā)展高端制造,占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)的重要抓手。北方重工自2007年并購法國NFM公司實(shí)現跨國經(jīng)營(yíng)以來(lái),不斷積累國際化經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗。2014年,北方重工根據國際市場(chǎng)的需求,開(kāi)始了盾構機全球化經(jīng)營(yíng)布局——在智利圣地亞哥合資設立公司,以項目為依托設立了越南、埃塞俄比亞兩個(gè)分支機構,并正在推進(jìn)印度、澳洲分公司的設立工作,企業(yè)全球化的經(jīng)營(yíng)布局初見(jiàn)雛型。

  201465日,沈陽(yáng)籠罩在盛夏的高溫中,北方重工盾構機公司總裝車(chē)間近百名工人在4臺龐大的盾構機面前,揮汗勞作。“我們實(shí)行三班倒已經(jīng)5個(gè)多月了,為了是在617日將盾構機發(fā)往澳大利亞悉尼地鐵用戶(hù)。”現場(chǎng)指揮員、全國勞動(dòng)模范、盾構機分公司裝配車(chē)間主任曹伯庫說(shuō)道。曹伯庫指揮裝配的直徑6.99米雙護盾硬巖掘進(jìn)機,將用于澳大利亞新南威爾士州貝拉維斯特市和切利布魯克市的城市地鐵建設項目,這是中國盾構機首次挺進(jìn)發(fā)達國家。

  20138月,北方重工集團在國際市場(chǎng)上成功拿到了澳大利亞悉尼4臺直徑為7.01米雙護盾硬巖掘進(jìn)機的供貨合同。這4臺盾構機主機長(cháng)度均為12米,由8300kW電機驅動(dòng),最大扭矩5192kNm,由NFM公司與北方重工集團共同設計制造,并在北方重工完成總裝和調試。這是北方重工挺進(jìn)澳洲盾構機市場(chǎng)的關(guān)鍵一步,是進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)的關(guān)鍵一步,也是北方重工擦亮招牌的關(guān)鍵一步,這一步走好,有利于北方重工進(jìn)一步開(kāi)展國際項目,有利于實(shí)現大跨步走出去重要戰略部署,是北方重工深化改革、轉型升級的一次有益嘗試。201410月,出口澳大利亞悉尼項目的4臺雙護盾硬巖掘進(jìn)機已經(jīng)成功交付,這不僅標志著(zhù)北方重工盾構機設計和生產(chǎn)能力邁上了一個(gè)新臺階,更意味著(zhù)集團公司在國際競爭的舞臺上具備了同其它世界級盾構機廠(chǎng)商比拼的實(shí)力,為北方重工盾構機的全系列出口增添了濃墨重彩的一筆。

  與此同時(shí),北方重工正在研制的香港蓮塘直徑14.1米土壓平衡盾構機,是國內最大規格的土壓平衡盾構機。20142月,北方重工集團有限公司拿到了香港蓮塘公路隧道挖掘項目的一臺直徑14.1米土壓平衡盾構機的合同。該盾構機設備總長(cháng)100米,將應用于香港蓮塘地鐵項目中,是目前北方重工生產(chǎn)的最大直徑的土壓平衡盾構機,同時(shí)也是迄今為止國內乃至亞洲制造的規格最大的土壓平衡盾構機。該項目產(chǎn)品結構復雜、制造標準高、質(zhì)量要求高、加工和裝配難度大,這些因素給產(chǎn)品生產(chǎn)制造帶來(lái)了前所未有的難度。但北方重工人合理組織生產(chǎn),投入全部熱情,在保質(zhì)保量的情況下縮短工期,克服一切困難,破解技術(shù)難點(diǎn),力爭按期完美地將這臺“地下航空母艦”交付到客戶(hù)手中。

  北方重工人書(shū)寫(xiě)著(zhù)“敢干、能干、干好”的北重精神。良好的產(chǎn)品知名度及優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)體系,為北方重工盾構機的海外銷(xiāo)售打開(kāi)了窗口,也因此鑄就了北方重工盾構機產(chǎn)品在世界的金字招牌。在國際市場(chǎng),俄羅斯、澳大利亞、新加坡等國家的地鐵建設紛紛用上了北方重工的盾構機。目前,北方重工已累計出口超過(guò)了30臺盾構機,是國內最大硬巖盾構機出口企業(yè);盾構機成了中國制造走向高端制造的標志,也是北方重工取得高端成套的重要成績(jì)單之一。在國內市場(chǎng),北方重工目前累計共生產(chǎn)了近百臺盾構機,廣泛地應用于隧道、地鐵、河流等地下工程,并獲得了市場(chǎng)多方面好評。在北京地鐵直徑線(xiàn)、天津地鐵直徑線(xiàn)、武漢過(guò)江隧道等項目上大顯身手。2014年,北方重工的直徑8.83米大型土壓平衡盾構機用于莞惠城際軌道,實(shí)現隧道全面貫通;南京項目完成穿越最大風(fēng)險源。

  永不止步的北方重工,為國內外各地建設貢獻著(zhù)自己的力量,為世界各地的人民生活提供著(zhù)保障。盾構機制造能力的發(fā)展只是北方重工追求“重大裝備、高端成套”戰略目標的一個(gè)縮影,北方重工還有很多在國內外都有一定知名度和美譽(yù)度的重大裝備產(chǎn)品。去年529日,內蒙古伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮,神華集團神東煤炭公司礦區,“全斷面高效掘進(jìn)系統”井下工業(yè)性試驗啟動(dòng)儀式舉行。此時(shí)中國裝備制造迎來(lái)了又一個(gè)高端設備誕生——北方重工自主研發(fā)的我國首臺全斷面高效掘進(jìn)機,開(kāi)辟了全斷面掘進(jìn)機的全新應用領(lǐng)域。該全斷面高效掘進(jìn)機總重295噸,集全斷面連續切割技術(shù)、自動(dòng)定位、無(wú)線(xiàn)遙控技術(shù)、快速裝運、機載除塵、機載錨桿鉆機、調車(chē)等功能于一體。使用全斷面高效掘進(jìn)機及后配套支護設備來(lái)掘進(jìn)巷道,將突破日進(jìn)尺150米,月進(jìn)尺4000米以上,掘進(jìn)速度是現有掘進(jìn)速度的兩到三倍,巷道斷面一次成型、掘支同步、連續作業(yè),在國內屬于首創(chuàng )。該創(chuàng )新技術(shù)的成功應用,標志著(zhù)北方重工自主研發(fā)技術(shù)的大跨步提高,同時(shí)意味著(zhù)傳統掘進(jìn)工藝的改變,實(shí)現了煤巷快速掘進(jìn),遠距離操作,大大提高操作的安全性,展現了北方重工在快速施工工藝以及裝備技術(shù)上的世界領(lǐng)先水平。

  爭雄制造業(yè)價(jià)值鏈高端

  爭雄制造業(yè)價(jià)值鏈高端,北方重工果敢進(jìn)軍高端制造當總承包商。20144月末,北方重工與老撾弗塞克金礦達成價(jià)值過(guò)億元的總承包合同:不僅為老撾方提供核心設備磨機,還負責項目設計、工程建設等業(yè)務(wù)。這是北方重工海外市場(chǎng)又一筆總承包工程。“總承包比提供單機設備利潤高出幾倍,因為這是制造業(yè)價(jià)值鏈的高端。”北方重工人坦言。

  近些年來(lái),北方重工以“重大裝備、高端成套”出口為主攻方向,加快海外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )建設,陸續在智利、澳大利亞、印度等區域建立鞏固的市場(chǎng),完善海外售后服務(wù)體系。與此同時(shí),改變了過(guò)去以出售單機為主模式,做起了總承包商,從而搶占了產(chǎn)業(yè)利潤最高端。2014年,北方重工產(chǎn)業(yè)鏈高端收獲頗豐:緬甸日產(chǎn)1200噸干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)2477萬(wàn)美元項目,印尼克拉克陶斗輪堆取料機618萬(wàn)美元項目,越南蒙東電廠(chǎng)堆取料機438萬(wàn)美元項目,印尼OKI造紙廠(chǎng)堆取料機4600萬(wàn)元項目,印尼燒結圓混1700萬(wàn)元等項目。“我們是總承包商,不是單機銷(xiāo)售者!”這是北方重工銷(xiāo)售人員在談判桌上經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà)。

  北方重工,東北老工業(yè)基地上這顆璀璨的明星,正以它不斷創(chuàng )新的研發(fā)技術(shù)、不斷豐富的產(chǎn)品種類(lèi)和不斷提升的服務(wù)質(zhì)量,開(kāi)掘著(zhù)裝備制造領(lǐng)域的深度和廣度;一步步向裝備制造業(yè)頂峰不斷攀登,碩果累累。這是一份在業(yè)內很有影響力的“榜單”——開(kāi)發(fā)出目前國內最大軌距為55米的門(mén)式斗輪堆取料機,讓北方重工繼續保持該產(chǎn)品在國內市場(chǎng)的優(yōu)勢地位;開(kāi)發(fā)出斗輪堆取料機無(wú)人值守控制技術(shù),提升了北方重工產(chǎn)品智能化水平;3150噸熱模鍛壓力機,開(kāi)始恢復北方重工高端鍛壓產(chǎn)品的競爭力;北方重工正在研制的年產(chǎn)250萬(wàn)噸球團帶式焙燒機成套裝備,填補了我國球團礦焙燒工藝技術(shù)空白;開(kāi)發(fā)出旋回破碎機襯板、自移式破碎站支重輪履帶等6項高端零部件的核心制造技術(shù),又讓北方重工登上該領(lǐng)域頂峰……“裝備制造業(yè)高地險峰無(wú)數,但這里風(fēng)光無(wú)限,因為代表國家形象,提升著(zhù)中國制造水平!”集團董事長(cháng)耿洪臣信心十足地點(diǎn)評。

  創(chuàng )新能力獲得進(jìn)一步提升

  創(chuàng )新,說(shuō)起容易,做起難,需要勇氣、智慧和激情。說(shuō)到底,創(chuàng )新的第一步就是實(shí)干,有實(shí)干未必有創(chuàng )新,但沒(méi)有實(shí)干,說(shuō)一萬(wàn)年也沒(méi)有創(chuàng )新。北方重工人在實(shí)干中找準問(wèn)題,發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,創(chuàng )造性地解決問(wèn)題,找準了實(shí)現創(chuàng )新的真正途徑。

  伴隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)不斷出現,人類(lèi)已進(jìn)入了智能化為核心的信息時(shí)代。時(shí)代要求企業(yè)必需要進(jìn)入兩化深度融合,并把智能化納入企業(yè)管理全過(guò)程?;诖苏J識,北方重工提出了“信息化管理、智能化產(chǎn)品、數字化制造”為目標全面建設數字化工廠(chǎng),推進(jìn)“兩化融合”工作。

  在物聯(lián)網(wǎng)應用方面,北方重工積極開(kāi)展基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的裝備智能化系統的開(kāi)發(fā)與應用;逐步推廣重大裝備的智能化升級工作,建立遠程控制、專(zhuān)家診斷平臺。在物聯(lián)網(wǎng)應用方面,已經(jīng)開(kāi)發(fā)了全斷面掘進(jìn)機狀態(tài)物聯(lián)網(wǎng)數據采集與記錄樣機產(chǎn)品,并且與相關(guān)高校院所已經(jīng)組建了遼寧省交通與重大裝備物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)中心,該中心是全國第一家交通與重大裝備物聯(lián)網(wǎng)工程中心,北方重工在此平臺的基礎上將力爭成為中國物聯(lián)網(wǎng)基礎研究與行業(yè)示范應用的先行者和領(lǐng)軍者。

  推動(dòng)“兩化融合”,北方重工多措并舉。眼下,數字化車(chē)間試點(diǎn)項目首先在大件分公司開(kāi)始實(shí)施,項目以MES(制造執行系統)為核心,結合物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進(jìn)信息化技術(shù),實(shí)現細化至工序級的車(chē)間生產(chǎn)全過(guò)程的有效管控,并實(shí)現制造過(guò)程的可追溯;基于物聯(lián)網(wǎng)平臺的遠程監控和支持系統在神華80米頂堆側取堆取料機等重點(diǎn)產(chǎn)品上開(kāi)始應用。今年重點(diǎn)針對產(chǎn)品裝配來(lái)開(kāi)展工作,在裝卸設備分公司、盾構機分公司開(kāi)始實(shí)施;基于物聯(lián)網(wǎng)平臺的遠程監控和支持系統在榆林電廠(chǎng)中速磨煤機和寧煤集團堆取料機等重點(diǎn)產(chǎn)品上開(kāi)始應用。重點(diǎn)將開(kāi)展建設基于制造執行系統(MES)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數字化車(chē)間;建設基于集團模式下離散制造業(yè)ERP系統;全面升級研要產(chǎn)品數字化樣機、參數化設計;全面建立數字化工廠(chǎng)。

  回首2014年,北方重工通過(guò)了國家級高新技術(shù)企業(yè)資格復審;由大連理工大學(xué)、北方重工等單位組成的遼寧重大裝備制造協(xié)同創(chuàng )新中心通過(guò)了國家級評審;全年有7項重大新產(chǎn)品獲得國家和省市科技獎項,其中1725熱軋/1650冷軋高性能鎂合金板材軋制成套裝備、NTY-53型周邊傳動(dòng)中心攪拌式液壓分段提耙濃縮機分獲遼寧省科技進(jìn)步二、三等獎;年處理能力40萬(wàn)噸廢鋼破碎成套設備獲遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎;GHC型高效永磁筒式磁選機獲遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品三等獎;堆取料機系列設備獲沈陽(yáng)市科技振興獎;超長(cháng)距離大運量節能型越野帶式輸送機和GHC型高效永磁筒式磁選機均獲沈陽(yáng)市科技進(jìn)步一等獎。截止到201412月,北方重工已擁有200余項專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù),先后有近200臺(套)新產(chǎn)品填補國家空白,有200多項產(chǎn)品或技術(shù)獲國家各級科技獎,2種產(chǎn)品獲“中國名牌”稱(chēng)號,企業(yè)商標為“中國馳名商標”。

踏浪碧海豪情在,又見(jiàn)東風(fēng)卷潮來(lái)。北方重工正以創(chuàng )新為推動(dòng)力,讓活力充分涌流,航船破浪前行。發(fā)展無(wú)窮期,創(chuàng )新無(wú)止境。數英雄,還看今朝!

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